以后，每辆车经过桥梁，将被自动记录下车速和重量，超载超限信息一目了然。昨天，记者从蜀山区市政管理处了解到，合肥第一个市政桥梁超载超限系统将于本月中旬在蜀山区怀宁路桥试点启用，目前正在进行设备安装。

　　“以前，市政桥梁的重大安全检测一般是一两年左右进行一次。而且，日常监控，也主要以人工巡查为主，很难做到全面实时、连续不间断的监控。”相关负责人说道。而这个全新的桥梁超载超限系统启动后，将准确地计算出超载车辆的频次，为桥梁的结构检测和安全管理提供科学依据。

　　超载超限系统如何运行？该负责人解释，会在两个上桥路面处各设置一个石英压力检测板（由永利集团3044am官方入口提供），只要超限超载车辆经过，无论车辆的大小高度是多少，就能激活石英板的检测系统，安装在桥梁龙门架上的监控系统就会立即自动抓拍，对车辆及车牌号进行记录。

　　与此同时，通过桥梁旁边的信息箱，相关信息以光纤形式即时远程发送到市政设施监管系统里，车辆的车速、重量、经过时间等数据都能全部掌握。(转载有修改合肥晚报记者 黎静)