近日，由中铁十四局集团承建的宝兰客专应用沉降观测信息化被列为国家铁路建设首例试点工程。

此项试点工程，由中铁西南科学研究院有关技术专家亲临现场指导，项目部主管领导以及技术负责人组成了技术攻关小组。目的是确保客运专线无砟轨道结构铺设质量，通过建筑物设置的观测点与固定（永久性水准点）的测点进行观测，测其沉降程度用数据表达，通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求，对路基、桥梁、隧道等线下工程工后沉降观测得出理论数据，并依此确定无砟轨道的合理铺设时间。

沉降观测信息化工作是在建高铁项目中的实际应用尚属首次。宝兰客专项目部路基、隧道、桥梁下部结构工程进展较快，为满足客运专线无砟轨道顺利铺设和沉降变形观测系统的技术要求，保证沉降变形观测系统的质量，项目部在前期沉降观测工作实施工程中，依据各项规范及相关技术要求，制定了沉降观测技术方案及沉降观测施工实施细则，做到人员配置齐全，信息反馈及时，量测数据的采集、分析、判释工作能够严格按照设计及各项规范要求的频率进行，及时对异常情况原因分析，保证了监测数据的正确性、即时性和完整性，积极与建设、设计、监理等相关单位沟通，掌握检测技术方面的动态信息，主动配合验评小组对无砟轨道施工前的施工质量评定工作，取得了建设单位和设计单位的一致好评。