应用“八大科技系统”。超载违章车辆“动态检测”系统，对违章车辆进行实时抓拍取证和回放检索取证；“遮牌”车辆自动识别系统，精准识别出不悬挂牌照、故意遮挡牌照的货运车辆；“黑名单”在案违法车辆自动报警系统，列入“黑名单”的货运车辆进入我市辖区内，智能识别器会自动预警；违法车辆异地远程处理系统，有效破解了异地车辆违章“处理难”的问题；“手机APP”执法检查系统，执法人员人手一部“执法APP”，实时检查车辆的北斗卫星定位系统使用情况等违法行为；“北斗”通讯终端在线自动检测系统，进行北斗通讯终端在线自动监测分析；“信息指挥”系统，通过整合信息资源，实施了违法车辆“精准查扣”；“阳光执法”监控系统，通过治超站、执法人员及执法车辆安装佩戴的执法仪器，使执法行为全程处于监控状态。

　　运用“三大平台”。融入全省联网治超综合管理平台，实现了数据信息的互联互通；对接全国货运车辆监管与服务平台，及时跟踪掌握运输企业、车辆、驾驶人相关情况；打造“淮北交通执法”微信公众平台，解读交通执法法律法规，曝光交通违法行为。

　　探索“四大运行机制”。完善“动态检测点”建设机制，已建成投入使用13个，半数以上的货运车辆接受检测，且技术合法性得以确认；调整路面执法机制，将“非现场执法”和“现场执法”相结合，逐步推行以“‘非现场执法’为主，现场执法为辅的执法模式”；建立“非现场执法”考核监管机制，明确具体职责，制定相关管理制度；建立科技设备管理维护机制，始终保持“动态检测”设备的完好和各科技系统功能的正常使用。

　　形成“一套非现场执法流程”。按照告知提示、固化证据、依法立案、文书送达、发布公告、案件处理、逾期处置的程序，完善后续办案过程。